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十年磨练 南车成全球轨道装备专家

2019-05-24 11:32编辑:admin人气:


  从2006年中国南车制造的第一列高速动车组投入使用以来,这种便捷、舒适、时尚的交通工具,以润物细无声的方式更新着人们的交通常识。

  2012年5月,德国知名咨询机构SCIVerkehr发布研究报告,公布了2010年世界轨道交通装备制造商新造领域10强,中国南车跃居全球第一位。

  成立之初的中国南车,营业额只有103亿元、净利润为负数。10余年间,中国乃至世界轨道交通行业迎来加速发展,为我国轨道交通装备迈向高端提供了强力支撑。机遇面前,中国南车股份有限公司以技术创新和自主品牌赢得发展。2011年,营业额突破800亿元,是成立之初的8倍;归属于母公司股东的净利润达到了38.6亿元。

  南车在高速动车组、大功率机车、环境友好型城轨地铁车辆等高端装备的研制上,取得丰硕成果。截至2012年6月,在目前运营的高铁线上,中国南车提供了549列(标准列)高速动车组,占比近60%,安全运营里程累计5.13亿公里。创造了486.1公里/小时世界铁路运营试验最高速的CRH380A,成为中国铁路高速时代的代言者。时速500公里更高速度试验列车在滚动台的试验速度达到了创纪录的605公里/小时。

  为适应我国基础物资超大运量的运输需求,中国南车先后推出大功率交流传动电力机车、内燃机车系列产品,功率等级创下世界之最。HXD1型电力机车在大秦铁路上双机重联能牵引两万吨电煤专列,列车绵延数公里,使大秦铁路年运量突破4亿吨,堪称世界轨道交通史上的奇迹。

  在城市地铁领域,直线电机地铁车辆、国产化A型地铁车辆、中低速磁悬浮列车、储能式轻轨列车等一批比肩世界先进的新产品问世。至今,中国南车已为18个中心城市提供了总计5755辆地铁车辆,5年来占据中国市场六成以上份额。

  创新成为核心竞争力

  2012年8月10日,中国南车与中国工程院签署科技合作协议书,双方在战略咨询服务、加强合作研发和成果转化、开展科技合作与交流活动、引进和培养高端科技人才四大领域携手合作。这是中国南车加速技术创新的又一注脚。

  制造业代表国家实力,创新能力则无疑是制造业的核心竞争力。10年前,轨道交通行业几年才出一个新产品,如今,仅在2012年1月至8月,南车就推出了8个新产品,技术引领战略展现成效。

  风光背后,是中国南车为提升技术创新能力所做的海量工作。近年来,中国南车每年投入的研发经费占销售收入的5%至6%。公司建成4个国家级研发与实验机构、6个国家认定企业技术中心、9个经国家认可的检测实验中心、6个博士后工作站、2个院士工作站,并在美国成立了我国同行业第一个海外工业电力电子研发中心,在英国成立了功率半导体研发中心。

  举集团之力,建设国际先进水平的设计、制造和产品三大技术平台,夯实创新基础。中国南车陆续与清华大学、同济大学、中科院等高等院所,建立产学研用创新联盟,在科研领域开展深入合作。

  截至2011年底,中国南车获得授权专利3688件,参与制定国际标准6项,国家标准49项,行业标准281项。

  目前,中国南车拥有中国轨道交通装备行业仅有的2名工程院院士,拥有1.2万名工程师。在最具代表性的高速动车组和大功率机车技术平台上,聚集了一批平均年龄不到40岁的高端科技人才。

  拓宽全球发展空间

  2012年8月13日,土耳其首都安卡拉地铁项目签约仪式在土耳其交通部会议厅举行,中国南车正式签署了安卡拉市价值25亿元人民币的地铁车辆项目合同。

  时隔不到一个月,中国南车又宣布中标南非Transnet公司价值近4亿美元的普货电力机车订单,这是我国获得的最大的电力机车海外订单。

  在全球化高度发展的今天,闭门造车注定不能成功。中国南车不仅虚心地引进来,而且自信地走出去。伴随国际化进程,中国南车出口贸易快速增长,海外研发制造基地逐步建成,实现了出口贸易由起步到加速、出口产品由低端到高端、出口地区由发展中国家到发达国家、运作方式由国际贸易到国际化经营的四大转变。

  海外投资、技术输出是国际化的重头戏。中国南车成功收购了在加拿大上市的英国Dynex公司,在美国、英国、澳大利亚、巴西、马来西亚等国家和地区设立10家分子公司,在10多个国家和地区设立了办事处、境外售后服务点,还在美国和英国分别建立研发机构。

  与此同时,越来越多的国家铁路成为中国南车的合作伙伴。目前,中国南车各种类型整车及配件产品,已出口到了全球66个国家和地区,覆盖亚洲、美洲、大洋洲、非洲、欧洲。出口额从2001年不足5900万美元,快速攀升到2011年近10亿美元。2012年上半年,南车国际市场收入增长100%,占公司总收入比例从去年的6.13%增长到11.33%。2012年1至8月,中国南车获得海外订单近17亿美元,实现翻番增长,再创历史新高。

  来源:环球网

(来源:未知)

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